Infrastruktur Partai Republik AS menawarkan sebagian kecil dari rencana Biden | Berita Infrastruktur

Senat Partai Republik mengusulkan alternatif yang lebih sempit dan berbiaya lebih rendah dari $ 2,3 triliun yang diharapkan Joe Biden untuk dibelanjakan.

Sekelompok Senat Republik pada hari Kamis meluncurkan proposal pekerjaan umum dengan label harga yang jauh lebih kecil dan definisi infrastruktur yang lebih sempit daripada yang diusulkan Presiden Joe Biden, menyoroti perbedaan mencolok antara kedua belah pihak yang akan sulit dijembatani dalam beberapa bulan mendatang.

Harga proposal Partai Republik mencapai $ 568 miliar selama lima tahun, dibandingkan dengan $ 2,3 triliun yang diminta Biden untuk dibelanjakan selama delapan tahun.

Untuk membantu membayar rencana mereka, Partai Republik akan bergantung pada biaya pengguna, termasuk untuk kendaraan listrik, dan pada pengalihan dolar federal yang tidak terpakai. Garis besar tidak menawarkan secara spesifik, seperti program federal mana yang akan kehilangan dolar yang tidak terpakai untuk infrastruktur. Biden telah mengusulkan untuk menaikkan pajak penghasilan badan dari 21 persen menjadi 28 persen untuk membantu membayar rencananya, sebuah langkah yang telah ditolak oleh senator Republik.

“Ini adalah investasi infrastruktur terbesar yang telah dicapai oleh Partai Republik,” kata Senator Republik Shelley Moore Capito kepada wartawan. “Ini adalah paket yang kuat.”

Anggota parlemen Republik dengan cepat mengkritik proposal infrastruktur dari Biden. Mereka mengatakan hanya sebagian kecil dari pengeluaran yang akan digunakan untuk infrastruktur tradisional. Rencana Biden mencurahkan $ 400 miliar untuk memperluas dukungan Medicaid bagi pengasuh, dan sebagian besar akan mendanai stasiun pengisian kendaraan listrik dan mengatasi ketidakadilan rasial di jalan raya yang dibangun dengan cara yang menghancurkan lingkungan kulit Hitam.

Rencana Partai Republik akan mendedikasikan $ 299 miliar untuk jalan dan jembatan, $ 65 miliar untuk internet broadband dan $ 61 miliar untuk transit. Item tiket besar lainnya: $ 44 miliar untuk bandara. Hilang dari rencana tersebut adalah fokus Biden pada stasiun pengisian kendaraan listrik dan dukungan pengasuh. Para senator menyampaikan cetak biru mereka ke Gedung Putih sekitar 30 menit sebelum mengadakan konferensi pers tentang itu.

“Kami mengambil bagian dari rencana presiden yang disetujui sebagian besar orang Amerika adalah infrastruktur yang nyata dan keras, kami memberikan sentuhan kami dan kami pikir kami memiliki jumlah yang sangat bagus di sini,” kata Senator Republik Roger Wicker.

Presiden telah mengatakan sejak awal bahwa dia akan menyambut setiap upaya itikad baik untuk menemukan titik temu, karena satu-satunya langkah yang tidak dapat diterima adalah kelambanan, ”sekretaris berita Gedung Putih Jen Psaki mengatakan kepada wartawan, Kamis. “Kami menantikan untuk meninjau detail proposal,” katanya, menambahkan “Saya berharap bahwa Anda semua harus mengharapkan presiden untuk mengundang anggota ke Gedung Putih” segera setelah dia menyampaikan pidato pertamanya pada sesi bersama Kongres minggu depan.

Partai Republik awal tahun ini juga menawarkan proposal balasan untuk rencana bantuan COVID-19 senilai $ 1,9 triliun dari Biden. Label harga mereka sekitar sepertiga dari apa yang diinginkan presiden, dan dia segera menyatakan itu tidak memadai. Demokrat maju sendiri dan mengesahkan RUU bantuan tanpa dukungan dari legislator GOP mana pun.

Ruang untuk kompromi?

Biden menghabiskan lebih banyak waktu untuk mendengarkan para Republikan dan menyuarakan kesediaan untuk mempertimbangkan ide-ide mereka, tetapi hasil akhirnya bisa jadi sama. Demokrat bermaksud untuk melewati peningkatan infrastruktur besar tahun ini dan dapat menggunakan proses rekonsiliasi anggaran untuk melewati oposisi GOP.

Roger Wicker berbicara selama konferensi pers untuk memperkenalkan rencana infrastruktur Partai Republik, di US Capitol, 22 April 2021 [Erin Scott/Reuters]

Capito mengatakan optimistis kompromi dapat ditemukan kali ini.

“Saya telah membaca ini dengan sangat cermat,” katanya. “Saya merasa Gedung Putih dan rekan-rekan lain di pihak DPR ingin mencoba mencapai konsensus, rancangan undang-undang infrastruktur yang keras.”

.